Un fleuve à part ? Barrage de Pierre-Bénite (69) © Eric Soudan / Ile de la Chèvre et Ampuis (69) © CONIB-MV

Un fleuve à part ?

Le Rhône est l'un des principaux fleuves d'Europe, et le plus puissant fleuve français. Il se situe au 48e rang mondial derrière l’Amazone, le Mékong ou le Congo en terme de débit moyen (1800 m3/s à l’embouchure). Long de 812 km, il constitue l’épine dorsale des territoires qu’il traverse, de sa source suisse au creux des Alpes jusqu’à la mer Méditerranée.

Ressource pour les populations qui le bordent, le Rhône favorise les cultures en permettant l’irrigation. Les sédiments qu’il charrie ont servi de matières premières aux constructions tandis que la force de son eau alimente les usines hydroélectriques. Il apporte également l’eau nécessaire aux populations et aux industries qui se sont implantées sur ses rives. Le fleuve relie en outre les territoires, que ce soit en le naviguant ou par voie terrestre le long du couloir rhodanien. Il permet depuis des millénaires le transport de marchandises et de personnes. Ainsi, avec une voie fluviale, deux routes nationales, une autoroute, trois voies ferrées dont une pour les TGV, un oléoduc, un gazoduc et des usines, la vallée du Rhône en aval de Lyon est la plus aménagée d’Europe et constitue un axe essentiel de circulation et d’activité.

Aucun objet associé.
Imprimer | Envoyer à un ami