L’ Atelier permanent fleuve-paysage

Analyses et propositions de futurs ingénieurs, architectes et paysagistes, pour de nouvelles relations ville/fleuve.

La question du paysage dans la vallée du Rhône n’est pas à considérer comme une « simple » préoccupation esthétique mais comme l’ardente obligation d’une synergie entre la valorisation des patrimoines, les équipements de service (y compris de déplacements doux cf. ViaRhôna), la qualité du cadre de vie des résidents, les attentes des pratiquants de loisirs et des touristes, l’aménagement et le développement des territoires, à différentes échelles.

C’est pourquoi la Maison du fleuve Rhône, avec le soutien majeur de la Région Rhône Alpes, dans le cadre du Plan Rhône, coordonne un dispositif visant à favoriser l’expression de propositions innovantes dans ce domaine et à en assurer la promotion auprès des communes et acteurs locaux du fleuve.

Les projets sont ceux d’étudiants de l’école des Ponts ParisTech, l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Grenoble et l’Ecole Nationale du Paysage de Versailles-Marseille. Un site commun est choisi pour les projets des trois écoles. Les problématiques de travail sont données par la collectivité référente, à partir des questions majeures pour le devenir de son territoire. Les objectifs territoriaux et pédagogiques des projets sont définis par les enseignants des trois écoles, en lien avec la MDFR.

L’atelier permanent fleuve-paysage est soutenu par

Cette opération est cofinancée par l'Union Européenne. L'Europe s'engage en Rhône-Alpes avec le FEDER.

Le Rhône urbain, en amont de Lyon : visions de futurs ingénieurs, architectes et paysagistes

Pour la 3^e année consécutive, de futurs ingénieurs, architectes et paysagistes travaillent sur la question de nouvelles relations ville/fleuve dans le cadre de l’Atelier permanent fleuve-paysage. Cette année, leur lieu d’étude est l’Est lyonnais. Voici dans un premier temps le fruit du travail mené par les élèves ingénieurs, du 27 septembre au 2 octobre.

« Les travaux présentés illustrent les projets proposés par les élèves de l’Ecole des Ponts, et par là leur vision des relations ville-fleuve de l’Est Lyonnais.

Ces travaux sont présentés chacun en trois volets :

une analyse territoriale qui recontextualise leur site d’études et fait ressortir les acteurs, les contraintes et les potentialités du territoire ;

un concept qui traduit l’intention de leur intervention sur ce territoire ;

un projet qui matérialise cette intervention en lui donnant une géométrie, des matériaux, une structure, des usages.

Les élèves avaient une liberté totale sur leur projet : certaines équipes ont proposé des objets aboutis et réalisables à court terme, d’autres équipes se sont projetées sur une perspective à plus long terme d’évolution du territoire.

L’essentiel, pour ces futurs ingénieurs et architectes, étant de concevoir et de construire en cohérence avec le territoire sur lequel ils oeuvrent.

Ces travaux me laissent à penser que cet aspect fondamental de l’exercice ne leur a pas échappé. »

Thibaut Skrzypek, Responsable pédagogique 
Ecole des Ponts Paris-Tech, Direction de l’Enseignement, Département Génie Civil et Construction 


C’est à partir des 500 ha concernés par l’opération d’aménagement Carré de Soie qu’ont été imaginés et conçus des aménagements/structures susceptibles d’être adaptables à d’autres situations urbaines (connexions fleuve/ville). 
NB : les documents actuellement téléchargeables n’ont pas été retravaillés, des coquilles et fautes de frappe peuvent subsister...

4 lieux de travail ont été déterminés.

> Barrage de Cusset

Ce barrage hydro-électrique est exploité par EDF.

Enjeu : Comment concilier production d’énergie et intégration au tissu urbain en pleine expansion ?
L’énergie hydrocréative :

Barrage sans frontière :

> Sur la digue

Le canal de Jonage est en surplomb de la ville, elle-même protégée par une digue.

Enjeu : Rétablir le lien entre ville et canal.
Le parc de la Rize, la mémoire de l’eau :

Velaulx en Velin :

> Relier les rives

La partie de Vaulx-en-Velin en rive droite du canal ne bénéficie pas d’un accès simple et direct à la zone de loisirs proposée par le Carré de Soie (situé en rive gauche).

Enjeu : Relier les deux rives.
Relier les rives :

Tisser les rives :

> Le fleuve en ville

Les communes de l’Est lyonnais sont peu tournées vers le canal de Jonage.

Enjeu : quels aménagements pour une réappropriation du canal par ses riverains ?
Cadres de ville :

Top déparc !

En fin de séminaire, l’ensemble de ces projets a été soumis à un jury composé de : 
Emmanuel Aubourg, chef de la centrale EDF de Cusset

Jean-Paul Dumontier, association Usine sans fin

Laurence Frachon, ingénieur

Franck Prugnaud, architecte et enseignant, ENSA Grenoble

Olivier Pillonel, Grand Lyon

Alain Marguerit, Ecole nationale supérieure du paysage

Isabelle Samaranch, directrice adjointe du projet carré de soie

Prof. Bernard Vaudeville, ingénieur architecte, Directeur associé de T/E/S/S atelier d’ingénierie, Président du département Génie Civil & Construction de l’Ecole des Ponts ParisTech

Stéphanie Beauchêne, Maison du Fleuve Rhône