Octobre 2007
Contrairement au Rhin, la plaisance et la croisière connaissent un engouement récent sur le Rhône. Pourtant, cette pratique est à la fois un élément d’animation du fleuve, une manière originale de découvrir le territoire, et surtout une activité économique aux retombées intéressantes. Plusieurs collectivités l’ont bien compris et aménagent désormais leurs berges pour accueillir les touristes fluviaux. Remontons ensemble le cours du fleuve…
Arles (Bouches-du-Rhône)
Après avoir longtemps subi sa proximité avec le Rhône (inondations fréquentes et dévastatrices), la ville a choisi d’en faire un atout pour son développement économique, social et culturel, et un moteur pour la restructuration urbaine du sud-est de la ville. C’est ainsi qu’est née l’idée de créer un port de plaisance sur le canal d’Arles à Bouc, près du célèbre pont Van Gogh.
Le site présente de multiples avantages.
- les contraintes techniques y sont faibles : le port pourra ainsi proposer 300 anneaux pour bateaux de 8 à 20 m.
- grâce à la proximité de la mer mais aussi parce qu’il y a un déficit de 250 anneaux sur le littoral, il sera possible d’y attirer des plaisanciers maritimes autant que des « fluviaux », des habitués et des plaisanciers de passage.
- implanté dans un environnement naturel de qualité, le port alliera une dimension paysagère à des services aux plaisanciers (capitainerie, commerces, stationnement).
Ce port, que la ville souhaite accessible à la classe moyenne, devrait être mis en service en 2012.
Cruas (Ardèche)
Surtout connue jusqu’à présent pour sa centrale nucléaire, la ville de Cruas vient de se doter d’une halte fluviale. Inaugurée le 30 juin 2007, elle propose dans un premier temps 40 anneaux.
Valence (Drôme)
Le port de l’Epervière est le premier port de plaisance fluviale en France avec 480 anneaux. C’est aussi un lieu reconnu pour la gestion globale de son environnement car depuis 2005, il obtient chaque année la labellisation « pavillon Bleu d’Europe », notamment grâce au partenariat engagé avec la FRAPNA. La Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature fait bénéficier au port de son savoir-faire environnemental (balades nature, événements « Tête en l’air », « Rhône, fleuve à suivre… », mais aussi tri sélectif des déchets, sensibilisation des plaisanciers…).
Haut Rhône (du Léman à Lyon)
La Compagnie Nationale du Rhône a pour projet de remettre en navigabilité le haut Rhône à des fins touristiques. Cela consisterait à créer dans un premier temps 2 écluses, une à Chautagne et la seconde à Belley pour franchir les ouvrages hydroélectriques. Mais ce projet a soulevé des protestations de la part des défenseurs de la nature (dont la FRAPNA) qui craignent entre autres une destruction de l’écosystème de la confluence Ain-Rhône.
